Wohnmobil Dachträger selber montieren. Erfahrungsbericht. Fiat Ducato, Citroen Jumper

Auf Kastenwagen dieser Marken können, meiner Meinung nach, perfekt im Selbstbau eine Dachträger, Dachterrasse und eine Solaranlage gebaut werden 🙂 Hier wie ich es gemacht habe. Mit Pilzkopfhalter und Aluschienen in 4*4 cm.

Festigkeitstest Dachträger nach Montage 🙂

Dachträger kaufen oder selber bauen?

Bei meinem Citroën Jumper greife ich nicht! zu einem fertigen Dachträger, diese sind mir im Preis einfach zu Teuer :(.

Zwischen den beiden Dachfenster war noch genug Platz für ein „normales Dach Solarmodul (PV-Modul) mit Abmessung: 1,722 x 1,134 x 0,030 Meter. 

Wie viele andere auch, habe ich mir den Träger aus Aluprofile (die auch für Dach-PV-Anlagen genutzt werden) gebaut.

Mein Citroen Jumper L4H2 ist Baugleich mit Fiat Ducato usw.

Fahrzeug	Länge (Meter)	Breite (Meter)	Höhe (Meter)	Radstand (Meter)
Fiat Ducato	5,41 – 6,36	2,05 – 2,52	2,25 – 2,76	3,00 – 4,04
Peugeot Boxer	5,41 – 6,36	2,05 – 2,52	2,25 – 2,76	3,00 – 4,04
Citroën Jumper	5,41 – 6,36	2,05 – 2,52	2,25 – 2,76	3,00 – 4,04
Ram ProMaster	5,41 – 6,36	2,05 – 2,52	2,25 – 2,76	3,00 – 4,04
Iveco Daily	5,41 – 6,36	2,05 – 2,52	2,25 – 2,76	3,00 – 4,04

Aus diesem Grund konnte ich mir etwas Wissen zu dem Thema: Dachträger Montage auf Kastenwagen durch Youtube Videos aneignen.

Ein solcher Träger auf dem Dach vom Camper ist für einiges zu gebrauchen. Bei mir soll dieser ein „normales“ Dach-PV-Modul mit 420 Watt Leistung tragen. Man kann diese aber auch für:

• Installation eines Dachträgers für Campingzubehör wie Zelte, Stühle und Tische
• Montage eines Dachträgers für Fahrräder oder Kanus
• Installation eines Dachzeltes für zusätzlichen Schlafplatz
• Montage eines Solarmoduls zur Stromversorgung des Campers
• Anbringung eines Dachgepäckträgers für zusätzlichen Stauraum
• Montage einer Dachluke für mehr Licht und Belüftung im Camper
• Installation eines Dachklimageräts für eine angenehme Temperatur im Inneren
• Anbringung von Dachleitern für einfacheren Zugang zum Dach
• Montage eines Dachträgers für Surfbretter oder Kajaks nutzen.

Material für Wohnmobildachträger in Eigenleistung selber aufbauen

Ich habe bestellt bei: Aluprofile24.de:

• 10 Stck. Innenwinkel Nut 10. Artikel-Nr. IWIN10B
• 40 Stck. Hammerkopfschrauben M8, rostfrei! – Gewinde: M8*20. Artikel-Nr. HAKOM8BVA
• 4 Stck. Profilverbinder Nut 10. Artikel-Nr. PVERN10B
• 8 Stck. Winkel 40*40 mm mit Nut 10, mit Nutdurchführung – mit Befestigungssatz und Abdeckkappe. Artikel-Nr. WI40N10B
• 160 Stck. a 10 cm = 16 Meter Strebenprofi 40*40 mm. Nut 10 – mit Zuschnitt. Artikel-Nr. P40N10

Kosten Material für Dachkonstruktion Kastenwagen bei Aluprofile24.de

Bezahlt habe ich für das ganze, incl. Versand: 334,30 Euro.

Viel brauchte ich nicht.

1. Natürlich Aluträgerprofile (Rosten nicht). In der Abmessung 4*4 cm und 2 Meter lang. Ab 2 Meter länge wird der Transportpreis sehr sehr teuer. Dann lieber 2 kurze mit entsprechendem Verbinder-Verbinden.
2. Hammerkopfschraube, Verbinder usw.
3. Pilzkopfhalter – kannte ich bisher auch nicht. Sind aber cool und leicht zu montieren.
4. Eine Kabeldurchführung für späteres PV-Modul für Solarstrom

Anleitung Montage Dachträger auf Kastenwagen aus Aluprofile

Als stolzer Besitzer eines L4H2 Kastenwagens, der als Camper genutzt wird, möchte ich gerne Solarstrom erzeugen, um unabhängig von Stromquellen zu sein. Dazu benötige ich einen Dachträger, auf dem ich ein leistungsstarkes (420 Watt )PV-Modul installieren kann. In diesem Blogbeitrag möchte ich die Installation des Dachträgers und des PV-Moduls erläutern.

Die Wahl des Dachträgers

Die Wahl des Dachträgers ist ein wichtiger Schritt in der Installation eines Solarstromsystems auf einem Camper. Es ist wichtig, dass der Dachträger für den eigenen Fahrzeugtyp und die gewünschte Belastung geeignet ist. Zunächst sollte man sich darüber im Klaren sein, welche Art von PV-Modul man installieren möchte und wie viel Leistung es haben soll, um den eigenen Strombedarf zu decken.

Ich habe mich für einen Selbstgebauten Dachträger aus 40*40 mm Alu-Schienen entschieden. Ein fertiger kostet mindestens das zwei bis dreifache…

Die Montage des Dachträger in Eigenleistung

Eigentlich war die Montage eher einfach 🙂 Bin zwar kein Freund/Fachmann mit Metall- Alu und Co., aber es ging mehr als gut von der Hand.

Die Pilzkopfhalter waren schon montiert. Nun habe ich einfach Mittig, 1 Aluschiene a 2 Meter nach Links und 1 Aluschiene a 2 Meter nach Rechts an die Pilzkopf-Halter montiert. Der Stoß, wo die beiden Schienen sich treffen, werde ich mit Profilverbinder Nut 10 (je 2 Stck.) verbinden:

So, die beiden Aluträger sind nun per Profilverbinder (2 je Seite) stabil und sicher miteinander verbunden 🙂

Der Profilverbinder Nut 10 sieht so aus:

So habe ich die komplette rechte und linke Seite mit Aluschienen belegt.

Vorne und Hinten mußte ich je 1 Querschiene setzen. Etwas überstand von 3 cm je Seite, dann hatte ich genau eine Aluschienenlänge von 1,63 Meter. Da die Schienen alle genau 2 Meter lang waren, mußte ich diese Schneiden 🙂

Aluschienen schneiden per Kappsäge

Die Kappsäge nutze ich sonst NUR für Holz. Aber da Alu sehr weich ist, klappt das schneiden der Schienen auch super per Kappsäge sehr gut:

Die Schienen seitlich und vorne/hinten mussten dann noch als Rechteck verbunden werden. Hier kommen Nut 10 Winkel 4*4 cm zum Einsatz. Beachten! 2 cm nicht länger die Hammerkopfschrauben, sonst wird es schwer die Schrauben per Maulschlüssel anzuziehen!

Zusätzlich zu den 4*4 Winkel noch Außen/Innen 🙂 passende Innenwinkel (Inbusschrauben) verstärkt.

Fazit. Montage und Erfahrungen.

Die Installation eines Dachträgers und eines PV-Moduls erfordert etwas handwerkliches Geschick, kann aber von jedem, der ein wenig Erfahrung im Umgang mit Werkzeugen hat, durchgeführt werden. Mit einem leistungsstarken PV-Modul auf dem Dachträger kann der Kastenwagen als Camper autark und unabhängig von Stromquellen genutzt werden. So kann man die Freiheit und Unabhängigkeit des Vanlifings in vollen Zügen genießen.