Der Begriff “Dieselpest” ist in den letzten Wochen/Monaten im Munde. Gerade bei Menschen rund um Camper/Wohnmobile und Kastenwagen (Diesel) ist irgendwie fast eine Art Panik ausgebrochen.
Auch bei mir/uns 🙁 Unser Citroen Jumper L4H2 hat ca. 1 Jahr! beim Händler auf dem Hof gestanden und dann noch fast 1 Jahr (Umbau usw.) bei uns im Außenbereich mit fast leerem Tank… Eigentlich haben wir Falsch gemacht, was nur geht…
Update 30.09.2023. Da wir irgendwann in den nächsten Wochen/Monaten eine lange Reise in/durch Europa machen möchte, wollten wir wissen, was ist mit unserem Camper los, was “lauert” für eine Gefahr im Tank, oder ist es nur Panikmache?
Also, bei Kloska war auf die schnelle ein Termin zum Ausbau/Tausch des Dieselfilters möglich 🙂 Die Rechnung über gute 162 Euro ist nicht wenig, haben wir aber gerne 🙂 gezahlt, da das Ergebnis vom Dieselfilter Tausch mehr als gut ist. Der Ausgebaute Dieselfilter zeigt KEINERLEI Anzeigen von irgendetwas was dort nicht hingehört!
Trotzdem werden wir in Zukunft eher versuchen Diesel OHNE Bioanteil zu tanken und/oder bei jedem Tanken Liqui Moly Liter Anti Bakterien Diesel Additiv mit in den Tank zu geben!
Dieselpest was ist das?
Ich erkläre, was Dieselpest verursacht oder wie man sie verhindern kann.
- Dieselpest kann auftreten, wenn der Kraftstoff über längere Zeit in einem Behälter oder Kanister aufbewahrt wird, der bereits verunreinigt ist.
- Wenn ein Fahrzeug für längere Zeit unbenutzt bleibt, insbesondere für mehr als drei Monate, erhöht sich das Risiko von Dieselpest.
- Das Risiko von Dieselpest steigt auch, wenn der Tank des Fahrzeugs nicht voll ist, da dies eine größere Oberfläche des Kraftstoffs dem Sauerstoff aussetzt, was die Entstehung von Dieselpest begünstigen kann.
- In den Herbst-, Winter- und Frühjahrsmonaten ist die Luftfeuchtigkeit höher, und aufgrund von Temperaturschwankungen kann mehr Kondenswasser in den Dieseltank gelangen. Daher ist es ratsam, den Tank voll zu halten, um das Volumen der Luft im Tank zu reduzieren.
- Beim Tanken sollte man besonders im Ausland aufmerksam sein, da es an manchen Tankstellen möglicherweise zu einer höheren Verunreinigung des Kraftstoffs kommen kann.
Das ist ein Begriff, der in der Welt der Motoren und des Kraftstoffs verwendet wird. Dieselpest tritt auf, wenn sich Mikroorganismen wie Bakterien und Algen im Dieselkraftstoff vermehren. Diese Organismen können den Kraftstoff verschmutzen und zu Problemen in Motoren führen. Es ist wichtig, den Dieselkraftstoff sauber zu halten und gegebenenfalls entsprechende Additive zu verwenden, um Dieselpest zu verhindern.
Besonderheit! Citroen Jumper und Peugeot
Einheiten in der PSA Gruppe
- Peugeot
- Citroën
- DS Automobiles (eine Marke für Premiumfahrzeuge)?
- Opel (Vauxhall in Großbritannien)?
Dürfen B7 und teils B30 Biodiesel/Anteil Tanken! Die Jumper- und Boxer-Fahrzeuge haben die Kennzeichnung “B30” und können bis zu 30% Biodiesel verwenden. Unter dem Fahrzeug, genauer gesagt unter dem Fahrersitz, befindet sich ein zusätzlicher Tank für ein Additiv (Wachs), das hauptsächlich dazu dient, den Dieselpartikelfilter zu regenerieren und zu reinigen. Es enthält ein Wachs und wird alle 60 km automatisch hinzugefügt. Nach etwa 100.000 km erhalten Sie eine Warnmeldung, dann sollte das Wachs beim Wohnmobilservice aufgefüllt werden!
Citroen Jumper “Wachs” Behälter unter Fahrerseite
So sieht der Behälter aus:
Liqui Moly und Dieselpest.
Hochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilzen. Zum vorbeugenden Einsatz in länger stillgelegten oder wenig genutzten Dieselfahrzeugen wie z. B. Baumaschinen, Nutzfahrzeugen, Wohnmobilen, Personenkraftwagen, Lagertanks etc. sowie zur Entkeimung bereits befallener Tanksysteme bestens geeignet.
https://www.liqui-moly.com/de/de/anti-bakterien-diesel-additiv-p004770.html
Der Begriff, die Situation kannte ich bis vor kurzem nur aus dem Oldtimer Bereich, z.B. alte Traktoren 🙂 oder aus dem Bereich der Baumaschinen, wenn Bagger und Co. über den Winter und noch länger Eingemottet werden.
Betroffene Camper berichten in dem Dieselpest Video! Anschauen!
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Wohnmobil vor Dieselpest schützen
Bei dem Camper (Umgebauten Jumper Kastenwagen) wird nur vor der Winter-Auszeit/Einmotten entsprechend den Vorgaben, Liqui Moly Anti Bakterien Diesel Additiv dem Diesel im Tank zugegeben.
Baumaschinen – Bagger Diesel-Pest
Unser kleiner Bagger (aus China) steht eigentlich fast das ganze Jahr rum 🙂 Aus diesem Grund wird beim Tanken immer entsprechend den Angaben des Herstellers – Liqui Moly – 1:1000 (1 Liter Anti Bakterien Diesel Additiv pro 1000 Liter Diesel oder weniger 🙂 ) beim Bio-Diesel tanken vorher eingefügt.
Im Herbst, wenn es langsam kalt wird, pumpen wir auch gerne den kompletten Diesel raus, füllen von dem Anti Bakterien Diesel Additiv entsprechend in den Tank und geben den Diesel wieder in den Tank.
Nach dem Einfüllen wird noch ein paar Km gefahren und gegebenenfalls noch Getankt, da für das Überwintern (Luft im Tank), der Tank so gut wie bis Oben/Ganz befüllt sein soll.